坠毁客机黑匣子找到!埃航遇难浙江女大学生爸妈痛哭:她是家中独生女不肯她出国留学!

原标题:坠毁客机黑匣子找到!埃航遇难浙江女大学生爸妈痛哭:她是家中独生女,不肯她出国留学!

当地时间11日下午,埃塞俄比亚航空公司发表声明称,经过搜寻,遇难飞机波音737-MAX8的黑匣子已经找到,其中包括“数字飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。埃塞俄比亚航空公司还将进一步跟进事情发展的情况。

另一方面,印度尼西亚政府交通部11日宣布实施一项政策,暂时停止波音737 MAX 8飞机在印度尼西亚境内飞行。

印度尼西亚政府这一举措是在周日埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8飞机坠毁后获得实施的。

在埃航事故遇难者中,有位来自金华兰溪的浙江女游客小陈,出生于1997年,今年即将大学毕业,此次是前往非洲旅行。下个月就是她22岁生日。

昨天下午,记者通过电话联系到小陈的家属。小陈的叔叔陈大哥说,侄女今年大四了,在宁波浙江万里学院读书。现在,家属已经接到过驻埃大使馆的电话了。

“大使馆电话里通知我们明天去那边,4个人,我哥哥、嫂子、我和我嫂子的一个侄子。我哥哥也是昨天晚上知道出事情的,昨晚接到公安部打的电话来,当时他还在福建那边的工地上,我哥现在回兰溪老家了,今天晚上大概6点多会到,”陈大哥说。

陈大哥说,侄女从小在兰溪长大的,小孩子人很乖,相貌也很好,本来大学毕业后她曾经想去日本留学,不过妈妈不放心,觉得就一个女儿不舍得,孤零零不适合到那么远的地方。现在家里人也不知道她怎么出去的,是不是请假了。

她的中学班主任回忆说,她曾做过班干部,同学都很喜欢她。而且学习很努力,一心想考入兰溪当地最好的高中就读,但中考时没发挥好,与兰溪一中失之交臂。

她曾经和女生的父母也很熟悉,人都很好,很热心,对学校教育非常配合。女生妈妈在兰溪一家医院的财务科工作,爸爸似乎做生意,家庭条件在当地算是很不错。

浏览女生的微博不难看出,她和这个年纪的大多数女孩一样对生活充满热爱,爱美,爱旅行,喜欢音乐。买了新口红、梳了新发型,要录一段视频分享,做了一顿很棒的饭、吃了顿火锅、喝到一杯好喝的“一点点”奶茶,体重突破了80斤,也要发条微博“嘚瑟”一下。

另外,她还经常晒出自拍照,大眼睛,高鼻梁,因为长相漂亮,底下也不乏“小姐姐真漂亮”这样的留言。

据大使馆工作人员称,遇难的8名中国乘客中,以“80后”为主,也有“70后”和“90后”。

中航国际成套设备公司职教处处长金也淘在此次事故中遇难。其同事称,金也淘是公司业务骨干,毕业后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时,金也淘历经动荡,甚至还患上疟疾。后来,他回到国内任职,没想到一次出差却让他失去生命。

此外中国电子科技集团职工周圆也在此次事故中遇难。据集团新闻发言人称,他已工作至少五年,长期在一线履职,配合我国一带一路政策方针海外拓展工作。

还有一名中国遇难者为天津籍女性乘客,持公务普通护照。“这名女性是一家中国公司的员工,系因公出差,持公务普通护照,从公司名称来看,应该是北京一家公司的员工。”

这已经是5个月内坠毁的第二架此类型号波音飞机了,而根据媒体披露,埃航302坠毁前遭遇的问题,的确与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

《纽约时报》根据飞机追踪网站FlightRadar24公布的飞行数据报道称,埃航302航班从亚的斯亚贝巴起飞后,天气良好,能见度良好,但是,该飞机却难以稳定爬升。

起飞后,该飞机的垂直速度剧烈波动。在有数据记录的飞行的前3分钟,该飞机的垂直速度从每分钟0英尺、1472英尺到负1920英尺不等——这在上升过程中是不寻常的。(垂直速度为负数即飞机正在降低飞行高度)

FlightRadar24发言人在10日的一份邮件中表示,“起飞过程中,人们会期待持续的正垂直速度”。

《华盛顿邮报》报道称,普通情况下,大部分客机起飞后随着加速爬升会稳定升高到大约1000英尺的高度(约305米)。

然而,这架失事的航班起飞一分半钟后,飞机开始因不明原因下降了将近一分钟,然后才再次爬升。这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。飞机经历了一次大幅拉升,10秒内上升了600英尺(约183米),飞机时速703.7公里/时,而正常时速应是500公里/时。三分钟后,飞机坠毁。

2018年11月28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成189人遇难的印尼狮航坠机事件细节。

在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

尽管外界有诸多分析猜测,BBC援引专家观点称,现在说埃航这场灾难的原因还为时过早,原因尚不清楚。

但埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde Gebremariam10日在新闻发布会上称,飞机在起飞后不久,“机长想要回头”。

“去年(印尼狮航)的坠机事件也发生了机组人员发出了要求‘允许返回机场’的信号。”

总部位于瑞典的飞行跟踪组织Flightradar24 ADS-B在其推特上表示:“数据显示,起飞后垂直速度不稳定。”

“事件高度可疑,”CNN 航空分析员、美国交通部前官员Mary Schiavo说,“一年内一款崭新的机型两次坠毁。这给航空业敲响了警钟。”

随着失事相关细节的披露,越来越多媒体联想到了发生不到半年的狮航坠机事件,两次事件都是同样的机型——波音737-Max8;都是在起飞后不久,遇到爬升困难。

11日,中国民航局副局长李健表示,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。

同时,他也提到了这款波音飞机在设计上较之前的变化,“可能带来了风险的不确定性”,比如迎角探测器。

此前印尼和美国航空部门对印尼狮航坠机的调查认为,飞机机头突然下沉可能是由于更新波音软件造成的,原本这一设置旨在防止飞机失速(stall),但一旦输入计算机控制系统的飞行高度和角度信息不正确,却可能导致航班出现致命性的下降。

“飞行控制系统的变化——在MAX模式下优先于飞行员手动操作——却没有给飞行员们解释,”《纽约时报》3月10日援引一些美国飞行员联盟的线日,在波音公司评估的基础上,美国联邦航空管理局(FAA)针对事故中暴露出来的737 MAX机型在迎角传感器(AOA)数据错误的条件下,飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面(机头向下)配平指令的风险,颁发了紧急适航指令AD2018-23-51,要求波音737 MAX8/9机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内,修订飞机飞行手册(AFM)的指定内容,以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

有网友列出国内所有该机型编号11日上午,中国民航发表声明:为确保中国民航飞行安全,民航局发出通知,

要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

中国民航局已向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。因此,民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定。

中国也是全球第一个这么做的国家。李健还说,会派人参与相关的调查,对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

李健透露,波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比,有发生一些变化,“可能带来了风险的不确定性”。例如,

保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变,在飞行时,如果这套系统的信号探测不准确,会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”李健强调,作为监管部门,中国民航局一定会保证问题得到解决才“放行”,要求波音公司对之前出现的一些问题必须给出明确的答复。“我们会本着为公众安全负责的态度来应对这个问题,只要‘放行’就必须要有依据,不放也有不放的道理。”

在中国做出暂停飞行的决定后,据《纽约时报》消息,埃塞俄比亚航空公司表示,将停飞埃塞俄比亚境内的所有波音737 Max飞机。但是,就在一天前,埃航首席执行官表示不会停飞,因为还不清楚坠机原因。

另外,此前也有同型号飞机坠毁的印度尼西亚,11日也宣布停止波音737-Max8的飞行。

当时狮航的波音737-Max8坠毁后,印尼官方并未下达“禁飞令”。CNN主播玛丽·史雅芙(Mary Schiavo)在节目中提议,美国也应该禁飞该型号飞机。

据了解,截止到目前,中铁七局埃塞俄比亚公司共投入2台挖掘机,1台装载机,3辆拖板车,以及皮卡车等4辆交通工具协助救援。

另一方面,随着遇难者身份确认,其中浙江籍遇难女学生的父母正准备赶赴事发地。

兰溪市政府外事办公室相关人员告诉澎湃新闻:“她父亲在外地经商,已经赶回,母亲在兰溪工作。她母亲有护照,父亲没办过护照,我们已会同公安部门加急办理护照,并与上级外事部门对接,开启出境绿色通道,在最短时间为家属完成办证流程,尽快前往事发地。”

另一方面,当地时间10日,波音发言人表示,该公司将推迟重磅新机波音777X的揭幕仪式,这款飞机可搭载425名乘客。

来源:杭州日报(ID:hangzhoudaily记者:钟玮视频:司春华)综合梨视频、中国民航局、甬派、澎湃新闻等、央视新闻、观察者网(ID:guanchacn)、环球时报