首例5G远程人体手术完成 距离3000公里可植入脑起搏器

本报讯(记者吴雪君)3月16日,中国移动携手华为公司助力解放军某医院,成功完成了全国首例基于5G的远程人体手术——帕金森病“脑起搏器”植入手术,医生在海南,为远在北京的患者实施了手术。

据了解,本次手术通过5G网络,跨越近3000公里,成功实现了位于北京的解放军某医院第一医学中心与海南医院间的帕金森病“脑起搏器”植入手术,实现5G远程手术操控,开启了5G远程手术的新篇章。5G远程手术是新型信息通信技术与医疗技术的创新应用,对助力远程医疗发展、降低患者医疗成本、实现优质医疗资源下沉具有非常重要的意义,开创了远程医疗新局面。

“脑起搏器”手术是目前治疗帕金森病的有效方法之一,通过向大脑深部神经元核团精准放置电极并施以电刺激,达到改善病人病症的效果。本次手术用时近三小时,患者四肢震颤、肌肉僵硬症状,在“脑起搏器”电刺激下立即得到明显缓解,术中磁共振扫描见脑内电极植入位置精确,达到手术预期,病人术后状态良好。

据了解,本次5G远程手术的成功,是在5G远程会诊、5G远程B超等5G特色应用基础上,实现从医学观察、指导到医学操作的又一次突破。中国移动将借助自身技术优势,着力发展5G远程医疗,构建特色业务场景及应用示范方案,深化通信与医疗领域融合应用,助力远程医疗业务发展,全面开创5G医疗行业新时代。

365bet现金原创 火影忍者手游:佩恩天道的强度不如A忍?鹰佐助笑而不语!

现在《火影忍者》手游里A忍有鹰佐助这个怪物,佩恩天道肯定不如他,另外,也因为佩恩天道属于站桩型忍者,没有位移,机动性不足,在现在的决斗场里只能刷刷20胜,段位赛啥的都暂时没办法上了,除非是暗部以下下的娱乐场可以玩,一旦达到暗部三左右的段位,还是老老实实的用雷影、二代、初代之类的S忍吧。

但是,也不能就此认为佩恩天道的强度比不过A忍,毕竟A忍里也有一些上不了台面的,比如团购忍者里的年轻三代,再不济,佩恩天道还是要比这个忍者强的,另外,佩恩天道也有一定的优势,两个技能配合爆发输出速度较快,奥义后半段拥有抓取效果(无法替身),奥义和技能搭配可以打出超高的伤害,一技能的万象天引吸附范围也还行,就算是霸体也一样可以抓过来插住。365bet现金

最关键的是佩恩天道的奥义吸附范围极广,甚至是覆盖了整个场景,不过,如果距离较远的话,对方手里有霸体,并且有位移技能,很可能会反向逃跑,但如果是近距离,就算是霸体加技能也基本上逃不掉的,还有就是,如果对方没豆,佩恩天道四个豆,基本上已经稳了,开局放大可以直接吸进去,对方很难逃掉,剩余的血量也基本上足够再攒四个豆。

曾经佩恩天道是刷秘境的好手,现在逐渐被面具男和照美冥所代替了,而佩恩天道现在的强度应该也不会再次优化了。

原创 《火影忍者》手游和《王者荣耀》区别在哪?基础属性决定命运!

因为有些玩家是玩《火影忍者》手游和《王者荣耀》的,他们有时候会问到这个问题。

其实,两个不同类型的游戏,肯定会有不少的差别,《火影忍者》手游是依托于火影这个IP基础开发的一款横版动作游戏,而《王者荣耀》是沿用了较为流行的MOBA玩法走红的一款游戏,虽然看起来前者会更有优势,拥有大的IP基础,但其实,《王者荣耀》的游戏属性会更吃香。

《火影忍者》手游现存的玩家群体里,大多数是火影的情怀玩家,虽然只是一个刚运营了三年左右的游戏,但玩家流失的现象还是非常严重的,抛开了本身运营层面的问题以外,游戏的属性就决定了这个游戏不会像《王者荣耀》或者《刺激战场》那样大火,因为不需要长时间的组队开黑,一个人默默的做完日常,打打决斗场就OK了,虽然也有组队副本,但在游戏内占用的时间并不多。

再来看《王者荣耀》呢,见面了就是,来,开一把?这样下去,周围的朋友也会逐渐的入坑,这也是MOBA玩法火起来的原因之一,组队元素基本上充斥了整个游戏,无论是野队还是好基友的队,总是要组起来才行,这样团队玩法也可以更持久,也可以更有趣。

虽然这两款游戏都是腾讯旗下的,但游戏种类的不同就在起跑线上决定了这个游戏未来走向,《火影忍者》手游也在想方设法的加入一些团本的元素,比如佩恩团本,百忍大战等等,就是为了能够让玩家群体活跃起来,但跟《王者荣耀》相比还是差的太多。

有人在辛苦的守护着木叶,也有人在王者峡谷激战,管他有什么区别,自己玩的开心就好。

停飞波音737MAX国内航空公司和飞机租365bet现金赁商有这些损失

目前国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型,分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

其中,福州航空和上海航空737 MAX 8飞机占总机队数比重较大,分别达到11.11%和10.68%,其余航空公司的占比约为3%-7%。总体来看,国内运营的737 MAX 8飞机占国内运营中总飞机比重约为2.75%。

中国宏泰航空经济研究院常务副院长蒋绍新在接受澎湃新闻()记者采访时说,国内航空公司因停飞造成的损失包括租金损失(如果是租赁过来的飞机)、航班取消损失(如果没有备份飞机的话)以及配套人员成本损失等。

问及航空公司是否可向波音索赔,上海仲裁委员会仲裁员、航空法教授刁伟民说,国际航空业通行的做法是先进行事故调查,查清原因后,有针对性地对问题进行改进。在事故中汲取教训,总结经验,提高安全系数。若此次事故调查的结论确定事故是飞机的质量缺陷造成的,波音公司将面临天价赔偿,其公司的发展也将面临重创。对停飞造成的损失,航空公司亦有权要求波音进行赔偿。

民航飞机停飞将带来哪些额外的财务损失呢?蒋绍新在接受澎湃新闻记者采访时说,国内航空公司因停飞造成的损失包括租金损失(如果是租赁过来的飞机)、航班取消损失(如果没有备份飞机的话)以及配套人员成本损失等。

需要注意的是,365bet现金天风交运姜明团队称,停飞将带来的增量成本仅包括停场费、部分按照平均年限法计提折旧的固定资产、固定薪酬及临时的调机费用等,并不涉及占成本比例较高的航油、按照飞行小时计提折旧的固定资产及飞行员空乘薪酬、航食、起降费、民航发展基金的成本增量,因此增量成本相对有限。

北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊认为,禁飞737 MAX 8机型会对中国民航的运营产生一些小的影响,但由于737 MAX 8只占中国民航飞机的3%,不会产生大的干扰。就航空公司而言,小航空公司受到的影响会大一些,停飞会造成航班取消,导致改签、退票,会给航空公司造成一定的经济损失。

国内某大型航空公司有关人士告诉澎湃新闻记者,关于737 MAX现在还不清楚任何后期处置,事故原因还在调查中,等待局方进一步指引。作为一款窄体机,公司持有的数量相对不多,目前看对公司预估影响不是特别大,而且还有其他的波音窄体机型做替代。此外,公司的飞机利用率也有提升的空间。损失目前不方便透露。

融资租赁三十人论坛(天津)研究院研究员鲁秉毅撰文表示,波音737 MAX 8此次事件,一方面将影响已经持有波音737 MAX订单的飞机租赁商的收益,尤其是用于经营性租赁的订单;另一方面,如果证实波音737 MAX机型本身存在重大问题,或将影响既有波音737 MAX租约的飞机租赁商。

他引述某金融租赁公司航空事业部总裁的话表示,“停运”可能会从两个方面对飞机租赁商造成影响:

从持有波音737 MAX订单的飞机租赁公司的角度来看,737 MAX一再的安全事故可能会使整个航空市场(包括航空公司和乘客)对737 MAX型号的偏好下降,甚至会对整个波音公司的公众信心造成影响。进而,航空公司在选择机型时,面对737 MAX只愿意接受相对低的价格。在这种情况下,已经持有波音737 MAX订单的飞机租赁商,尤其是用于经营性租赁的订单,出租人在将要签订的合同中也许会面临租金较低的问题,直接影响飞机租赁的收益。此外,对于经营性租赁,出租人还要承担这些737 MAX的残值风险。

对于既有波音737 MAX租约的飞机租赁商,目前看来事故和停运并不会对出租人造成重大影响。但一旦证实波音737 MAX机型本身存在重大问题,未来不排除航空公司会选择退租和不接受飞机的可能。那么飞机租赁公司就将与波音进行繁复的协商谈判,甚至恶化成纠纷。

目前国内四家租赁公司订购737 MAX系列机型超200架。具体而言,据国银租赁2018年半年报显示,其订购了72架737 MAX 8,占已订购飞机总量的37.5%,占其飞机总数的16.75%,此外还订购有10架737 MAX 10。除国银租赁外,工银租赁、中银航空租赁、渤海租赁旗下Avolon航空租赁公司各订购了5架、87架、75架737 MAX,其中工银租赁已全部交付,中银租赁交付5架。

对于停飞带来的飞机运力缺口,天风交运姜明团队分析称,即便航空公司可能通过调机等方式弥补该机型停飞带来的供给缺口,其对短期供给的削减也是显着的。

招商交运物流苏宝亮团队也认为,如果埃塞俄比亚航空空难调查结果出台,证实了737 MAX 8存在重大安全隐患,那么上述近3%正在国内运营的飞机要面临较大的检修或彻底停运,短期内运力将会下滑。

而需要注意的是,鉴于涉事飞机调查取证,提出问题解决方案均需一定时间,因此姜明团队认为737 MAX停飞或持续一段时间。该事件发酵可能影响后续订单交付,对民航供给产生进一步的中长期抑制。

关于新订单的交付,苏宝亮团队认为,或将延迟交付。目前,包括租赁公司在内的中国大陆企业共订购超过420架波音737 MAX系列,中银航空租赁订购87架,目前仅交付5架;国家开发银行财务部门订购78架,仅交付一架;南航订购了50架,目前已经交付16架。截至2019年1月底,波音737 MAX系列未交付订单系4661架,订单总价值至少4647亿美元以上,折合人民币逾3万亿元。受空难事件影响,未交付订单或将面临退订,各航司还需重新发出新订单,引进新运力有时间差,中期来看飞机供给恢复减慢。

苏宝亮团队认为,由于中短期航空运力收紧,叠加4-8月份航空出行需求上升(传统旺季),未来各航司票价将会有一定程度的上浮,4-8月份航空公司预计业绩会有小幅上升。

但是由于空难事件,航空公司也会受到如下影响:一是航空公司或将加大维修、管理费用;二是部分居民乘飞机出行意愿稍有滑落;三是短期内飞机停运但是仍旧计提资产和折旧费用,资产收益率或有影响。

因此,总体来看,供需逻辑仍占主导,我国对航空安全重视程度高,航空出行需求仍然具有较强韧性,随着旺季来临,航空板块业绩可期。

此外,近期2019年夏秋季时刻表即将公布,姜明团队认为,时刻增量仍将被严格控制,配合737 MAX机型停飞,民航供给将持续受到压制,利好价格改善。

我是资深机长陈建国,5个月两次坠机,波音737 MAX 8有何问题,问吧!

波音737MAX全球停飞航空365bet现金公司是否有权索赔怎么索赔?

波音737 MAX飞机基本已在全球停飞,已有航空公司明确表示将就停飞向波音公司索赔。

3月13日,据路透社报道,挪威航空公司在给媒体的一份邮件声明中表示,将为飞机停飞造成的损失向波音公司寻求赔偿。“我们预计波音公司将承担这笔费用,”挪威航空公司在声明中表示。挪威航空公司发言人Tonje Naess周三对美联社说,该航空公司“不应为一种不会被使用的全新飞机承担任何财政负担”。

目前,中国的航空公司共运营着96架737 MAX 8机型,分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

其中,福州航空和上海航空737 MAX 8飞机占总机队数比重较大,分别达到11.11%和10.68%,其余航空公司的占比约为3%-7%。总体来看,国内运营的737 MAX 8飞机占国内运营中总飞机比重约为2.75%。

中国宏泰航空经济研究院常务副院长蒋绍新在接受澎湃新闻()记者采访时表示,国内航空公司因停飞造成的损失包括租金损失(如果是租赁过来的飞机)、航班取消损失(如果没有备份飞机的话)以及配套人员成本损失等。

至于航空公司是否可向波音索赔,上海仲裁委员会仲裁员、航空法教授刁伟民在接受澎湃新闻记者采访时表示,国际航空业通行的做法是先进行事故调查,查清原因后,有针对性地对问题进行改进。在事故中汲取教训,总结经验,提高安全系数。若此次事故调查的结论确定事故是飞机的质量缺陷造成的,波音公司将面临天价赔偿,其公司的发展也将面临重创。对停飞造成的损失,航空公司亦有权要求波音进行赔偿。

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示,如果最终证实确实是飞机的原因,那么此次停飞造成的损失和后续维护、补充培训等应该由生产厂家波音公司来承担。

问及是否会向波音公司索赔,国内另一大型航司有关人士告诉澎湃新闻记者,后续公司会根据事故的调查结果,局方的相关政策要求,采取对应的措施。停飞的飞机占公司整体盈利不算特别大,现在又进入淡季,运力调配也没有那么困难。关于损失,目前没有细致的推算,具体情况具体分析,大政策方向跟着民航局和国家政策走。

此前的3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

此后的3月11日上午,中国民航局向各运输航空公司下发文件通知,要求暂停波音737 MAX 8商业运行。这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。连此前一直拒绝停飞的加拿大和美国,也已经宣布停飞737 MAX。

不过,虽然波音也做出了支持暂停737 MAX机型运营行动的声明,但声明中依旧表示,继续对737 MAX机型的安全性充满信心。目前事件还在调查中。

民航业内人士林智杰告诉澎湃新闻记者,如果事故调查报告出炉,确认波音飞机设计制造有缺陷,波音就需要为飞机的停场买单,赔偿航司相关的运营损失。365bet现金但能赔多少钱,会参考双方认可的运营损失,其实还是取决于商业谈判。

一是谈判,由于目前整个格局还是两大寡头垄断的形势,航企不会因为一次事件中断和波音的来往,在日后飞机引进上,航企可能会增加谈判的筹码,比如让波音做些让步,给一些购机折扣,而作为谈判的条件,可能波音也倾向于这么处理。

二是法院起诉。作为航企当然还是希望拿到现金赔偿,但是现金赔偿的难度可能会比较大,如果波音不同意协商,那就只能去法院起诉,但诉讼的时间会比较漫长。因此,在后续未交付的实际订单中,在谈判中对方让步,是一种比较现实的选择。

刁伟民表示,按照惯例,赔偿往往是航空公司主动提出,因为波音一直对产品很自信。但这次遭遇比较大的信任危机,不排除波音会主动找航空公司来协商。但如果事故和质量缺陷没关系,波音也可以拒绝赔偿。

关于赔偿金额的认定,刁伟民表示,一是看停飞和质量是否存在因果关系;二是以实际损失作为赔偿标准,实际损失由航空公司来举证,证明停运的损失;三是惩罚性赔偿,质量缺陷或者产品设计问题会有惩罚措施,产生惩罚性赔偿,这一部分可能会高于实际损失。

需要注意的是,惩罚性处罚得看质量问题有多大,如果百分之百是质量造成的,那处罚额会很大,但如果不是,那法院可能会酌情处理。

此外,刁伟民认为,程序变更应起到提示义务,购买方有知情权,制造商有义务披露,如果没有尽到披露的义务,这在法律上可能是一个很大的过错。这种过错也可以纳入到惩罚性赔偿当中。

不过,此次多国主动停飞,会影响到赔偿数额的变化。刁伟民表示,比如在美国联邦航空管理局认定公布之前主动停飞,这部分赔偿是否会被波音主动认可不一定。

泰国也停了 波音737MAX只剩6家航空公司还在飞

在拥有波音737MAX型号飞机的航空公司中,除了美国和加拿大的5家航空公司外,此前只有泰国和巴拿马还在允许该型号飞机飞行。刚刚,泰国航空管理局要求停飞波音737 MAX9飞机。

目前,全球仅有美国的美航、美联航、西南航空;加拿大的加拿大航空、加拿大西捷航空;巴拿马的巴拿马航空的波音737MAX型号飞机还在商业飞行。

此外,阿曼民航局已宣布暂停波音737-8系列飞机在阿曼境内所有机场起降;波兰对波音737-8型及波音737-9型客机关闭空域。

中国移动助力全国首例5G远365bet现金程人体手术

近日,全国首例基于5G的远程人体手术——帕金森病“脑起搏器”植入手术成功完成。据悉,本次手术由中国移动、华为公司助力中国人民解放军总医院完成,通过5G网络,跨越近3000公里,实现了位于北京的中国人民解放军总医院第一医学中心与海南医院间的帕金森病“脑起搏器”植入手术,实现5G远程手术操控。

近日,全国首例基于5G的远程人体手术帕金森病“脑起搏器”植入手术成功完成。据悉,本次手术由中国移动、华为公司助力中国人民解放军总医院完成,通过5G网络,跨越近3000公里,实现了位于北京的中国人民解放军总医院第一医学中心与海南医院间的帕金森病“脑起搏器”植入手术,实现5G远程手术操控。

记者从中国移动获悉,5G远程手术是新型信息通信技术与医疗技术的创新应用,对助力远程医疗发展、降低患者医疗成本、实现优质医疗资源下沉具有重要意义。5G网络高速率、大带宽、低时延的特性,可有效保障远程手术的稳定性、可靠性和安全性,使专家可随时随地掌控手术进程和病人情况。

中国人民解放军总医院第一医学中心兼海南医院神经外科主任凌至培在北京和海南两地轮换工作。据他介绍,本次手术是在海南工作期间,位于北京的帕金森病人需要进行手术,且病人不宜飞往海南。365bet现金

“借助中国移动5G网络的保障,首次实现了海南、北京两地远程手术,解决了4G网络条件下手术视频卡顿、远程控制延迟明显的问题,手术近乎实时操作,甚至感觉不到病人远在3000公里之外。”凌至培表示,将来通过远程手术,上级医院高质量、高水平的专家可以远程、直接对偏远地区的患者进行手术,完成过去在基层难以完成的手术。

中国移动相关负责人表示,5G网络在效能上相较4G提升近百倍,将为各行各业的发展创造更多可能,中国移动正在加强与行业领域的深度融合,在交通、医疗、工业、农业等行业内进行创新和探索。本次与中国人民解放军总医院开展密切配合,经过精心准备和全力投入,对5G网络进行反复测试与验证,为此次远程手术顺利进行提供了重要保障。

此次为中国人民解放军总医院海南医院实现5G覆盖的5G基站分为5G宏站和室分站点。其中,5G宏站采用了2.6GHz频段,基于大规模多天线等关键技术,单用户峰值速率1G,站点峰值传输速率可达10Gbps,空口时延低于5ms,实现了超高速率和超低时延。

本次5G远程手术的成功,是在5G远程会诊、5G远程B超等5G特色应用基础上,实现从医学观察、指导到医学操作的又一次突破。中国移动表示,将借助自身技术优势,着力发展5G远程医疗,构建特色业务场景及应用示范方案,深化通信与医疗领域融合应用,促进医疗服务理念和模式的革新,助力5G医疗行业发展。

《火影忍者OL》手游最新忍者哪个好 最新选择攻略

火影忍者OL手游最新忍者选择推荐,在游戏中忍者选择还是很不错的,那么到底怎么做呢?下面就跟随我们一起来看一下吧。

值得培养的忍者:佐助 丁次 鹿丸井野 李(杜门),小李 宁次 红 雏田 (全部紫色)月光也可以紫色 有些关卡需求

英雄本第三章送我爱罗 第八天选手鞠勘九郎抽不出来就去第三章扫荡(无脑升)后面忍考这三姐妹是关键

如果你运气好抽到凯、君麻吕 也无脑升 (忍考需要)阿斯玛忍考90 100 打猫需求抽不到兑换商店里面能换个阿斯玛

前期虚战神器卡卡西、小李 B鸣 佐助 你发现同V情况下战力不如别人 别人一定带这几个忍者

还有博人转送的S班长(前期6星忍顶级虚战神)博人传有刷法打最简单 我没买体力刻意刷 每天打最简单 就活动最后一天买了5管体力正好升到1个6星

365bet现金国内运输航空公司均已暂停波音737-8飞机的商业运行

中国民航网3月13日消息,3月11日,按照民航局发出的通知要求,国内各运输航空公司于当日18时前暂停了所有波音737-8飞机的商业运行,并通过调换机型、优化航班计划、合理调配运力等举措,确保运行安全平稳,保障旅客出行顺畅。

国航通过其微博发布消息称:自3月11日起,国航暂停所有波音737-8机型的商业运行。在此期间,国航将合理调配运力,加强运行保障,确保旅客出行顺畅。记者发现,国航从北京飞往贵阳的CA1461航班原本由波音737-8执飞,3月11日当天已经改为由波音737-800机型执飞,航班于上午7时按时起飞,原计划的航程未受影响。山东航空所运营的7架737-8飞机也已暂停商业运行和客票销售,为减少对旅客出行影响,山航已对部分航班调换机型执行,通过多种渠道通知旅客航班调整信息,并为已购票旅客进行免费改签或退票。

记者从东航方面了解到,东航现有14架波音737-8飞机,目前均已按照民航局要求停止商业运行。由于该机型在东航机队中的比重较小,对于其整体航班运行未造成显着影响。这14架737-8,有3架隶属东航云南公司,东航云南公司已经安排其他机型执飞原定737-8运行的航班。另外11架737-8隶属上海航空,是东航旗下最主要的一支737-8机队。值得一提的是,自去年印尼狮航空难后,365bet现金东航根据民航局和相关方面的安全提示,立即修改了相关操作程序,并完成所有飞行人员的培训工作。在发生埃塞俄比亚航空空难后,上航已调整受影响航班42班、取消6班、由东航股份代为执行4班,并暂停了737-8新飞机的引进工作。后续,东航也将密切关注事件发展,严格按照民航局有关要求及时执行各项具体措施。

南航共运营波音737-8飞机24架,目前已全部暂停商业运行。受此影响,3月11~12日取消航班36班,南航及时通知旅客可改签至同航线其他航班或退票。同时,合理调配运力,统筹安排其他机型执飞原由737-8机型执飞的航班。厦航方面暂停了旗下10架波音737-8飞机的商业运行,取消该机型原计划执行的航班或更换其它机型执飞。3月11日~14日,厦航共将取消48个航班,调整584个航班。为了确保旅客及时获悉航班调整信息,客服人员逐一致电2380位受航班取消影响的旅客,并为旅客提供免费退票、改签手续。

来自海航集团方面的信息显示,3月10日22时,海航集团航空安全管理委员会向旗下各航空公司发布了《紧急安全提示》,针对737-8飞机的飞行操纵、机组航前准备和前置风险管理、签派和维修放行质量提出具体要求,连夜传达至每一个飞行运行关键岗位并立即落实执行。在接到民航局暂停波音737-8飞机的商业运行的通知后,海航集团旗下海南航空(11架)、福州航空(2架)、祥鹏航空(3架)共计16架737-8飞机,已采取全部停飞,更换其它机型执行航班等方式防范风险。海南航空方面表示,目前已完成相关运力调配,重点加强服务保障与信息通报,并对受该机型调整影响的旅客提供免费退改签服务。

昆明航空、奥凯航空等其他运营波音737-8飞机的国内运输航空公司目前也已发布公告,暂停旗下波音737-8飞机的商业运行和客票销售,并通过运力调配,减少对旅客出行的影响。

(原题为《【权威发布】国内运输航空公司均已暂停波音737-8飞机的商业运行》)

埃塞俄比亚坠毁客机上的8名365bet现金中国人都是谁?中国要求国内航空公司停飞波音737 MAX机型的飞机。

当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)一架载有149名乘客及8名机组人员的波音737 MAX8客机在起飞后不久坠毁,造成包括8名中国公民在内的机上人员全部遇难。据前方救援人员透露,失事的ET302次航班黑匣子已找到,已由埃塞航空工作人员带回检测。事故发生的原因还在调查当中,经验教训可以事后获得,但逝去的生命永远也不会回到他们亲友的身边。

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近,救援人员在坠机现场工作。(图片来源:新华社)

根据凤凰网微信公号综合报道,3月11日,第四届联合国环境大会在肯尼亚首都内罗毕按计划拉开帷幕,但来自中国香港的曾成毅(Victor Tsang)却未能如愿赴会。

不到10天前的3月2日,曾还曾发推呼吁大家与他一同参加这次活动,他说会上会有各式各样的人分享他们的故事,从冰球运动员、修道士到企业CEO……字里行间透露出满满的热情。

曾与其在联合国粮食计划署共事的一位同事表示,曾成毅热爱生活,更热爱整个世界。

“‘有人在家吗?’2007年,我在中国西北的一个农村地区进行住户调查,我敲门问道。只听见一个女人的声音,‘没有!’ 这就是我走上性别主流化这条路的原因。” 曾成毅在他的个人社交媒体上如是写道,账号头像是他戴着墨镜趴在地上,尚未成年的儿子笑呵呵地坐在父亲的身后,父子二人其乐融融。

2007年,大学毕业3年后,曾成毅只身前往陕西白河县,帮助致力于使贫困地区的儿童及其家庭摆脱贫困的世界宣明会开展扶贫工作。

白河县是中国国家级贫困县,地处陕西与湖北交界的大山深处,山高坡多,环境艰苦。而香港长大并在港中文大接受本科教育的曾成毅却在大山中一呆就是三年。期间,曾成毅也认清了自己对女性赋权的热情。

由于大学主攻工商管理,曾成毅在2010年选择辞职,远赴英国伦敦大学学院研修教育、性别与国际发展的硕士课程。

带着一腔热血,以及在求学中积累的知识,曾成毅在2011年加入联合国粮食计划署,并开始致力于女性在农业生产领域的平等。

此后的4年间,曾成毅的足迹遍布世界各地,尤其是埃塞俄比亚、科特迪瓦、乍得等非洲国家。

在2015年调至联合国环境署后,曾成毅仍秉初心,展开在环境领域内的女性赋权工作。他深入乌干达、南苏丹、尼泊尔、老挝等地,实地考察如何将性别因素融合进绿色气候基金和全球环境项目中。基层经验丰富的曾成毅还为联合国环境署的项目创立了一套全新衡量性别因素的标准。

曾成毅也曾回自己母校香港中文大学执教,在得悉他去世的消息后,香港中文大学于3月11日发布公告表示哀悼并透露,他曾为大学的全球研究课程担任客席讲师,与学弟学妹分享对可持续发展的看法,希望这份热情与执着能薪火相传,为下一代缔造更美好的将来。

2015年,与妻子一直分居两地的曾成毅终于如愿团聚,同为联合国效力的夫妇俩双双搬至有“非洲小巴黎”之称的肯尼亚首都内罗毕,开始新生活。

2016年,夫妻二人迎来一个家庭新成员。从此以后,曾成毅成了名副其实的“晒娃狂魔”,他的社交媒体头像也是自己与儿子的合照。

喜爱辽阔草原和野生动物的曾成毅亦经常分享在当地与妻儿的生活点滴,更以“home in nairobi”(家在内罗毕)作为照片合集的名称,似乎在他眼中已视此地为第二故乡。

就在2月9日,曾成毅还为几十名肯尼亚的年轻女性讲授联合国17项可持续发展目标。

再过两个月,是金也淘33岁生日。以往每年这一天,他会和朋友们一起聚会,他喜欢和大家“把酒言欢”。

他是“老非洲”了。从2012年3月外派南苏丹起,金也淘经历过战争,亲历过疟疾,他勉励自己“痛苦与突破同在”,“经历一些别人不愿意经历的东西后,变得有担当”。

7年后的一场空难,他埋骨非洲大地。10日晚,金也淘的微博下多了48条评论,有人说,“多想提前告诉你,这趟飞机不能坐”。

金也淘前25年的人生顺风顺水。2010年从西北工业大学研究生毕业后,他入职中国航空技术国际控股有限公司。这是一家航空背景的央企,有不少海外业务。

入职不到两年,金也淘就被派往南苏丹常驻。这是他与古老遥远的非洲大陆第一次产生联系。从南苏丹回来后,金也淘被调到项目四部,主要负责东非区域、以及职业教育方面类工作。

在公开信息中,金也淘的职务发生过几次变动。2018年3月,金也淘任中航国际乌干达职教项目部负责人、中航国际成套四部副部长,而在这年夏天,他已经是中航国际成套设备公司的职教处长。

他的工作细致而繁琐,包括接待来自肯尼亚的官员,并陪同参观中国国内工程相关的院校和企业。

从这以后,金也淘开始频频在公开场合露面。2018年8月,由中航国际与肯尼亚教育部联合举办的第五届ATC(Africa Tech Challenge)非洲职业技能挑战赛上,他还发表了致辞。

一名中航国际职工说,金也淘是公司比较看重的人才,有常驻经历,专业也很强。“如何将中国的职业体系教育和海外国家的国情相结合,而不只中国工程走出去,是一个发展问题。授人以鱼不如授人以渔,这是整个公司的一个发展方向,他正好是这个发展方向的一个领头人。”

“老非洲”金也淘,曾经很多次与死神擦肩而过。在南苏丹时,他赶上了一次政变。坦克轰隆隆的在街上前进,枪林弹雨中,金也淘最终死里逃生。

在中航国际发布的一条短片中,金也淘曾作为在非洲开拓的80后代表,谈及自己在南苏丹的经历。

视频里的金也淘剃着板寸,戴着一副黑框眼镜,身着浅色衬衫、深色裤装,衣领微微敞开。他一边开着越野车,一边指着窗外介绍道:“这就是咱们南苏丹着名的CBD。”

南苏丹2011年刚建国,首都朱巴连一条像样的公路都没有。这条路,金也淘每天都要走三四趟。

来南苏丹的第一天,隔壁院里保安就被枪杀。“那时候我还没从这个环境里走出来,当时都有点快崩溃了。”忆及此事,金也淘双手握着放在腹部,眉头皱了皱。

领导打赌说,他一定在这儿待不了三个月。可金也淘顽强的呆了下来。作为中航国际驻南苏丹的唯一代表,金也淘执行参与了南苏丹40所社区医院项目等工作。

金也淘的微博上,最新一条原创动态发布于2013年。这些零散在网络上的碎片信息,拼凑出一个鲜活的、多面的80后。

他喜欢唱歌、爱看球赛,也经常晒出相关图片。在大学时,金也淘是各种歌唱比赛的常客、还组建过乐队,名字叫“本能”。

2012年3月3日,365bet现金金也淘前往南苏丹时候曾说,“送了五六七八回,终于该走了,今天居然还是哥儿几个送过来的,甚是感动,但不想煽情,在心中记得。”

“经历过太多生离死别、兄弟死在眼前都来不及道别的洗礼,举起枪扣动扳机更像是本能。但是当看到雪地的那一头有个背身对你、负伤后步履蹒跚的刚刚穿越过雷区的敌人,放下枪目送他离开,有种微妙但震撼人心的伟大。人性中美好的那一面总是能够出乎意料的闪现光辉。”金也淘在一篇影评中说。

微博最后一条消息停留在2018年5月5日。这是一张生日动态,照片里的金也淘抿着嘴笑, 10日晚,微博下多了48条评论,是网民的自发悼念,“愿你安息。”

来自浙江的女大学生出生于1997年,是浙江万里学院在读大四学生,她马上就要毕业了,这次她和在美国读书的男朋友约好,要一起去非洲大草原观看动物大迁徙,那是曾被称为“生命奇迹”的壮丽画面。

在3月9日,她发布了最后一条微博,定位正是在上海浦东机场。而这位女生的微博地址显示她所在地位浙江宁波,并且更令人叹惋的是,下个月月底,她就将迎来22岁的生日。

据报道,在学校里,她是“风云人物”,她是广播台的主播,多次担任学校晚会主持,“15届和16届的学生几乎没有人不认识她的”。

平时,她还是学习小组组长,每次作业,她会把每个人的任务都安排得井井有条,组里的男生爱躲在宿舍玩游戏,她就挨个打电话,督促他们完成作业。

从她的同学处,媒体获得了这样一段令人唏嘘的对话。出发前,基于以往学习中了解到的埃航安全问题黑历史,女孩似乎有些隐隐的担心,但朋友宽慰她“没事的,这种几率还是比较小的”,于是,她选择“相信自己的运气”。如今看来,令人扼腕。

中国国务院国资委新闻中心@国资小新11日确认,四名央企员工在埃航空难中不幸遇难,他们分别是:航空工业员工金也淘,中国电科员工周圆,中国航材员工王昊、高爽。我们失去了四位优秀的央企同事,四个家庭失去了四位至爱的亲人,国家失去了四位报国的年轻赤子。他们永远是我们的不朽传奇!365bet现金

中国电子科技集团一位新闻发言人表示,周圆在该集团工作约有五年,一直身处一线。他称,周圆此次搭乘事发航班,是去执行工作任务,“他是一个非常出色的员工,尽忠职守,有市场开拓力。”

中国外交部发言人陆慷11日在例行记者会上,就埃塞俄比亚航空失事事件表示,目前,遇难8名中国公民身份初步确认。4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。

中国驻埃塞俄比亚使馆发言人李宇亮表示,使馆将根据职能范围,尽最大努力向遇难者家属提供协助。对于遇难中国公民的赔偿问题,使馆正与埃塞俄比亚方面进行协商。

李宇亮称,埃塞俄比亚政府对遇难中国公民表示哀悼,对其家属表示慰问,并表示将提供最大限度的协助。对于遇难中国公民的赔偿问题,使馆正与埃塞俄比亚航空进行协商。使馆正等待埃塞航空出一个大致的赔偿方案,然后就每个遇难公民的具体情况,再进行具体商谈。

李宇亮指出,由于失事航班坠落时,事故现场比较惨烈,遗体不是很完整。遗体的整理和辨认工作有一定难度,需要一些时间。要先进行遗体收集工作,然后整理,再进行DNA比对。李宇亮指出,埃塞俄比亚航空称,最快需要两周时间。“我们会催促他们,尽快缩短这个时间。”

俄罗斯RT电视台报导,中国「财经」杂志引述业界消息,这款新型飞机在仅仅五个月内连发生两起空难後,中国多家航空公司收到建议,暂时停飞旗下的波音737 MAX系列飞机。

彭博报导,中国是全球最大、最具影响力的旅行市场,若大范围停飞波音737 MAX系列,恐进一步打击波音公司的名声与财务。根据波音网站,波音直到一月交付的波音737 MAX系列中,中国航空公司占全球约20%。