坠毁埃航客机上有一名天津籍年轻女乘客;浙江籍遇难女生微博留言让人惋惜

当地时间3月10日上午8点44分左右(北京时间3月10日中午13:40左右),埃塞俄比亚航空公司一架由埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的波音737飞机在飞行约六分钟后坠毁,机上149名乘客、8名机组人员全部遇难。遇难乘客来自35个国家,其中包括中国的八位。据天津广播消息:遇难乘客中有一位护照为天津籍的年轻女性,为中资公司职员。

据天津广播记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆了解到,遇难乘客中有8人来自中国,为5名男性、3名女性。其中有游客1名,中资公司雇员5名,联合国国际职员2名。护照籍贯显示,其中一名年轻女性出生地为天津,为中资公司雇员。具体姓名、年龄、工作单位名称等信息,使馆表示目前不便透露。事发当日下午,大使馆已与这名天津籍乘客的家人取得联系,目前家属尚未动身前往埃塞俄比亚,大使馆正在与家属协商一个合适的时间。3月11日早,记者从天津市出入境管理局了解到,目前尚未收到中国驻埃塞使馆函件,并不掌握遇难人员家属出境情况。但已做好准备,一旦家属需要办理护照,将第一时间启动快速办理流程,帮助亲属快速赶赴现场。

据南方都市报报道,8名中国乘客护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。刚刚,钱江晚报记者从浙江万里学院确认,埃塞航空遇难的浙江女大学生,是该校新闻专业大四学生,今年六月即将毕业。

记者了解到,该女学生来自金华兰溪,97年出生,今年即将毕业,此次乘坐埃航航班,是准备去非洲旅游。

另据浙江新闻客户端报道,记者向浙江万里学院核实后确认,该女生为新闻专业大四学生。

记者找到了失事客机上遇难的女大学生的微博,在3月9日,她发布了最后一条微博,定位正是在上海浦东机场。

而在她的表述中,此次前往非洲旅行,是为了观看长颈鹿。同时,她将和一位朋友在目的地汇合。

埃塞俄比亚航空公司在其脸书(Facebook)官方账号上发布坠机现场图片。事故现场地表被砸出大坑,残片遍地都是,地面还散落着鞋履等乘客个人物品。据参与救援人员介绍,失事飞机机头深深扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未找到。

据了解,本次埃塞俄比亚空难中的波音飞机是全新的,4个月前才交付给该航空公司。波音公司在一份声明中表示,对这起事故“深感悲痛”,并将提供技术援助,查明坠毁原因。而去年10月29日,印尼狮航运营的一架波音737 MAX 8飞机从雅加达起飞几分钟后坠毁,机上189名乘客和机组人员全部遇难。事件发生后,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,将重新审查波音此前对这架飞机的安全分析。

据中青在线报道,全国政协委员、中国民航局副局长李健今天对记者表示,对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性。中国民航局于3月11日9时发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。相关通知显示,民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性。”因此,民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定。他强调,中国也是全球第一个这么做的国家。

李健还说,中国民航局已经向波音公司发函,并且还会派人参与相关的调查,对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

另据天津广播记者了解,奥凯航空天津基地有一架波音737MAX,已应民航局要求停飞,相应航班航线改由其他机型执飞,不会对航班造成影响。厦航是全波音机型航空公司,但在天津的航班航线机型执飞。国航天津分公司,天津航空等其他航空公司在天津均无波音737MAX机型。

图文来源 津彩青春综合自天津广播、浙江之声、浙江新闻客户端、中青在线、中国青年报、央视财经、央视新闻微博等

坠毁客机黑匣子找到!埃航遇难浙江女大学生爸妈痛哭:她是家中独生女不肯她出国留学!

原标题:坠毁客机黑匣子找到!埃航遇难浙江女大学生爸妈痛哭:她是家中独生女,不肯她出国留学!

当地时间11日下午,埃塞俄比亚航空公司发表声明称,经过搜寻,遇难飞机波音737-MAX8的黑匣子已经找到,其中包括“数字飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。埃塞俄比亚航空公司还将进一步跟进事情发展的情况。

另一方面,印度尼西亚政府交通部11日宣布实施一项政策,暂时停止波音737 MAX 8飞机在印度尼西亚境内飞行。

印度尼西亚政府这一举措是在周日埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8飞机坠毁后获得实施的。

在埃航事故遇难者中,有位来自金华兰溪的浙江女游客小陈,出生于1997年,今年即将大学毕业,此次是前往非洲旅行。下个月就是她22岁生日。

昨天下午,记者通过电话联系到小陈的家属。小陈的叔叔陈大哥说,侄女今年大四了,在宁波浙江万里学院读书。现在,家属已经接到过驻埃大使馆的电话了。

“大使馆电话里通知我们明天去那边,4个人,我哥哥、嫂子、我和我嫂子的一个侄子。我哥哥也是昨天晚上知道出事情的,昨晚接到公安部打的电话来,当时他还在福建那边的工地上,我哥现在回兰溪老家了,今天晚上大概6点多会到,”陈大哥说。

陈大哥说,侄女从小在兰溪长大的,小孩子人很乖,相貌也很好,本来大学毕业后她曾经想去日本留学,不过妈妈不放心,觉得就一个女儿不舍得,孤零零不适合到那么远的地方。现在家里人也不知道她怎么出去的,是不是请假了。

她的中学班主任回忆说,她曾做过班干部,同学都很喜欢她。而且学习很努力,一心想考入兰溪当地最好的高中就读,但中考时没发挥好,与兰溪一中失之交臂。

她曾经和女生的父母也很熟悉,人都很好,很热心,对学校教育非常配合。女生妈妈在兰溪一家医院的财务科工作,爸爸似乎做生意,家庭条件在当地算是很不错。

浏览女生的微博不难看出,她和这个年纪的大多数女孩一样对生活充满热爱,爱美,爱旅行,喜欢音乐。买了新口红、梳了新发型,要录一段视频分享,做了一顿很棒的饭、吃了顿火锅、喝到一杯好喝的“一点点”奶茶,体重突破了80斤,也要发条微博“嘚瑟”一下。

另外,她还经常晒出自拍照,大眼睛,高鼻梁,因为长相漂亮,底下也不乏“小姐姐真漂亮”这样的留言。

据大使馆工作人员称,遇难的8名中国乘客中,以“80后”为主,也有“70后”和“90后”。

中航国际成套设备公司职教处处长金也淘在此次事故中遇难。其同事称,金也淘是公司业务骨干,毕业后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时,金也淘历经动荡,甚至还患上疟疾。后来,他回到国内任职,没想到一次出差却让他失去生命。

此外中国电子科技集团职工周圆也在此次事故中遇难。据集团新闻发言人称,他已工作至少五年,长期在一线履职,配合我国一带一路政策方针海外拓展工作。

还有一名中国遇难者为天津籍女性乘客,持公务普通护照。“这名女性是一家中国公司的员工,系因公出差,持公务普通护照,从公司名称来看,应该是北京一家公司的员工。”

这已经是5个月内坠毁的第二架此类型号波音飞机了,而根据媒体披露,埃航302坠毁前遭遇的问题,的确与去年10月印尼狮航的坠毁情况有些相似。

《纽约时报》根据飞机追踪网站FlightRadar24公布的飞行数据报道称,埃航302航班从亚的斯亚贝巴起飞后,天气良好,能见度良好,但是,该飞机却难以稳定爬升。

起飞后,该飞机的垂直速度剧烈波动。在有数据记录的飞行的前3分钟,该飞机的垂直速度从每分钟0英尺、1472英尺到负1920英尺不等——这在上升过程中是不寻常的。(垂直速度为负数即飞机正在降低飞行高度)

FlightRadar24发言人在10日的一份邮件中表示,“起飞过程中,人们会期待持续的正垂直速度”。

《华盛顿邮报》报道称,普通情况下,大部分客机起飞后随着加速爬升会稳定升高到大约1000英尺的高度(约305米)。

然而,这架失事的航班起飞一分半钟后,飞机开始因不明原因下降了将近一分钟,然后才再次爬升。这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。飞机经历了一次大幅拉升,10秒内上升了600英尺(约183米),飞机时速703.7公里/时,而正常时速应是500公里/时。三分钟后,飞机坠毁。

2018年11月28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成189人遇难的印尼狮航坠机事件细节。

在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。

尽管外界有诸多分析猜测,BBC援引专家观点称,现在说埃航这场灾难的原因还为时过早,原因尚不清楚。

但埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde Gebremariam10日在新闻发布会上称,飞机在起飞后不久,“机长想要回头”。

“去年(印尼狮航)的坠机事件也发生了机组人员发出了要求‘允许返回机场’的信号。”

总部位于瑞典的飞行跟踪组织Flightradar24 ADS-B在其推特上表示:“数据显示,起飞后垂直速度不稳定。”

“事件高度可疑,”CNN 航空分析员、美国交通部前官员Mary Schiavo说,“一年内一款崭新的机型两次坠毁。这给航空业敲响了警钟。”

随着失事相关细节的披露,越来越多媒体联想到了发生不到半年的狮航坠机事件,两次事件都是同样的机型——波音737-Max8;都是在起飞后不久,遇到爬升困难。

11日,中国民航局副局长李健表示,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。

同时,他也提到了这款波音飞机在设计上较之前的变化,“可能带来了风险的不确定性”,比如迎角探测器。

此前印尼和美国航空部门对印尼狮航坠机的调查认为,飞机机头突然下沉可能是由于更新波音软件造成的,原本这一设置旨在防止飞机失速(stall),但一旦输入计算机控制系统的飞行高度和角度信息不正确,却可能导致航班出现致命性的下降。

“飞行控制系统的变化——在MAX模式下优先于飞行员手动操作——却没有给飞行员们解释,”《纽约时报》3月10日援引一些美国飞行员联盟的线日,在波音公司评估的基础上,美国联邦航空管理局(FAA)针对事故中暴露出来的737 MAX机型在迎角传感器(AOA)数据错误的条件下,飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面(机头向下)配平指令的风险,颁发了紧急适航指令AD2018-23-51,要求波音737 MAX8/9机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内,修订飞机飞行手册(AFM)的指定内容,以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

有网友列出国内所有该机型编号11日上午,中国民航发表声明:为确保中国民航飞行安全,民航局发出通知,

要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

中国民航局已向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。因此,民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定。

中国也是全球第一个这么做的国家。李健还说,会派人参与相关的调查,对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

李健透露,波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比,有发生一些变化,“可能带来了风险的不确定性”。例如,

保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变,在飞行时,如果这套系统的信号探测不准确,会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”李健强调,作为监管部门,中国民航局一定会保证问题得到解决才“放行”,要求波音公司对之前出现的一些问题必须给出明确的答复。“我们会本着为公众安全负责的态度来应对这个问题,只要‘放行’就必须要有依据,不放也有不放的道理。”

在中国做出暂停飞行的决定后,据《纽约时报》消息,埃塞俄比亚航空公司表示,将停飞埃塞俄比亚境内的所有波音737 Max飞机。但是,就在一天前,埃航首席执行官表示不会停飞,因为还不清楚坠机原因。

另外,此前也有同型号飞机坠毁的印度尼西亚,11日也宣布停止波音737-Max8的飞行。

当时狮航的波音737-Max8坠毁后,印尼官方并未下达“禁飞令”。CNN主播玛丽·史雅芙(Mary Schiavo)在节目中提议,美国也应该禁飞该型号飞机。

据了解,截止到目前,中铁七局埃塞俄比亚公司共投入2台挖掘机,1台装载机,3辆拖板车,以及皮卡车等4辆交通工具协助救援。

另一方面,随着遇难者身份确认,其中浙江籍遇难女学生的父母正准备赶赴事发地。

兰溪市政府外事办公室相关人员告诉澎湃新闻:“她父亲在外地经商,已经赶回,母亲在兰溪工作。她母亲有护照,父亲没办过护照,我们已会同公安部门加急办理护照,并与上级外事部门对接,开启出境绿色通道,在最短时间为家属完成办证流程,尽快前往事发地。”

另一方面,当地时间10日,波音发言人表示,该公司将推迟重磅新机波音777X的揭幕仪式,这款飞机可搭载425名乘客。

来源:杭州日报(ID:hangzhoudaily记者:钟玮视频:司春华)综合梨视频、中国民航局、甬派、澎湃新闻等、央视新闻、观察者网(ID:guanchacn)、环球时报

埃航客机坠毁157人遇难 有1名浙江籍游客365bet投注官网

当地时间3月10日上午,一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737 MAX 8客机坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员,157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家,含8名中国人。

中国驻埃塞俄比亚大使馆工作人员表示,飞机坠毁地点距该国首都亚的斯亚贝巴约70公里,为郊区,驱车需1小时抵达。

埃塞俄比亚航空公司在其脸书(Facebook)官方账号上发布坠机现场图片,图中显示坠毁地点散落着飞机上各种部件和乘客物品,该航空公司CEO已到达现场亲自查看。

事故现场地表被砸出大坑,残片遍地都是,地面还散落着鞋履等乘客个人物品,没有较大的残骸,场景相当惨烈。

失事的埃塞俄比亚航空客机上有32名乘客来自肯尼亚,18名加拿大人,9名埃塞俄比亚人,8名中国人,8名意大利人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,365bet投注官网4名印度人,3名俄罗斯人,2名摩洛哥人,2名以色列人,1名比利时人,1名乌干达人,1名也门人,1名苏丹人,1名多哥人(西非国家),1名莫桑比克人,1名挪威人,另有4名乘客持联合国护照。

另据南方都市报 ,8名中国乘客分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员,1人系来自香港的联合国环境署职员。我驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制,正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通,核实相关情况。

昨日晚间,新京报从中国电子科技集团获悉,其职工周圆在此次事故中遇难。据介绍,周圆搭乘此次航班是为执行工作任务。

当地时间3月10日下午,埃塞俄比亚航空公司就当天上午发生的波音737客机坠毁事故召开新闻发布会,会上公布了所有失事乘客的国籍,并表示将尽快展开调查。

据非洲新闻网,埃航CEO Tewolde GebreMariam表示,他们将尽快调查事故原因。GebreMariam表示,“常规检查和维护中从未发现飞机存在问题,这是2018年11月引进的全新的飞机”。

此外,GebreMariam表示,失事班机的机长曾向塔台表示,他遇到困境希望返航,塔台也立即予以批准。

作为一家与中国有着密切联系的航空公司,目前埃航空在中国多个城市设有航点,北京、上海、广州、成都等地均有飞往亚的斯亚贝巴的埃航航班。杭州也曾是埃航的国内航点之一,开行过杭州新德里亚的斯亚贝巴航线。

据“杭州新闻”app,一位曾乘坐埃航从杭州飞往亚的斯亚贝巴航线的市民叶先生回忆,他乘坐的那班埃航飞机感觉较为老旧,座位间距也比较小,但乘务员的服务态度挺好。365bet投注官网

“乘坐之前埃航杭州航线的浙江人也不少,很多是温州人去印度、非洲做生意的。出事的这班航班和部分国内城市飞往亚的斯亚贝巴航班的时刻衔接比较好,或许有人会这样换乘。”叶先生说。

从昨日(3月10日)晚间各大航空售票网站看,埃航国内航点出发的航线处于正常售票状态,暂无调整。

据了解,本次埃塞俄比亚空难中的波音飞机是全新的,4个月前才交付给该航空公司。波音公司在一份声明中表示,对这起事故“深感悲痛”,并将提供技术援助,查明坠毁原因。

去年10月,印尼狮航运营的一架波音737 MAX 8飞机从雅加达起飞几分钟后坠毁,机上189名乘客和机组人员全部遇难。事件发生后,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,将重新审查波音此前对这架飞机的安全分析。

德国航空和交通法律专家Elmar Giemulla表示,目前估计有200架该型号飞机正在全球各地运送乘客,面临类似致命风险。

据北京青年报:昨日,波音回应称正在密切监控有关情况。技术团队随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。随时准备在美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助。资深机长陈建国接受北青报记者采访时表示,这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机,对波音来说,压力会很大。陈建国表示,通过已公开的飞行数据显示,这架飞机失事前,最大地速(指航行中飞机相对于地球表面运动的速度)达到383海里/小时,超过了飞机正常的飞行速度。具体原因还需要更多数据来分析。

埃塞俄比亚政府在社交媒体“推特”(Twitter)上发表声明称,埃塞俄比亚政府3月10日上午向在埃塞俄比亚航空公司这架飞机上的乘客家属表示“最深切的哀悼”。

另外,波音公司也在“推特”(Twitter)上发表推文称:“波音公司已经了解到飞机事故的报道,并密切关注事情的进展。”

@赛车手刘泽煊:恕我无知 不过道理应该就是这个道理:波音公司发现设计有隐患 没有召回 继续让它们飞着 然后发了个预警给大家 大意是“呐 我告诉你们 这飞机有自杀倾向 祝各位好运” Excuse Me?

@韵笙戏风华:曾经晚上从成都飞遇到强烈气流,飞机颠簸的很厉害我们都记着安全带,广播里一遍遍的说请大家不要解开安全带,飞机正在通过气流。可是我第一次遇到这么强气流,有一瞬间我感到飞机突然下降又突然升起反反复复,心理很害怕。因为你什么都做不了,只能安静的等着。所以想到坠毁飞机上的人们当时的感受真的很……唉

@爱桃子不能吃:生命来来往往,哪有来日方长……且行且珍惜。这种机型不应该停飞吗?

@湖南新闻弟:不在自己掌控单位内的风险永远是最可怕的,逝者安息。出去还是尽量选最好的航空公司,虽然世事无绝对,但意外往往是复杂系统中最薄弱的环节引发的,所以选全系统管理能力最强的,算是最后一道保险吧。

埃航客机坠毁157人无人生还!8名中国公民遇难 有浙江人!365bet投注官网

据浙江省外办消息,埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性为金华兰溪人,是浙江某大学学生,3月9日从上海出发前往埃塞俄比亚。365bet投注官网

我们也去疑似女孩的微博看了看,发现该账号的最后一条微博信息显示是在3月9日的21:07,地点在上海浦东机场:

都市快报记者 李筝 翁汉俊 魏柯嘉 见习记者 金盈盈 陆骁 黄煜轩等综合报道 图片来源新华社、央视新闻等

埃塞俄比亚航空公司一架搭载157人的客机10日在埃塞境内坠毁。埃塞俄比亚官方媒体报道,无人生还。

据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况,有8名中国公民乘坐该航班。

据南方都市报,8名中国乘客分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员以及联合国环境署职员。

中国驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制,正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通,核实相关情况。

埃塞俄比亚航空公司302航班载有149名乘客和8名机组人员,当地时间10日8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞,预定飞往肯尼亚首都内罗毕。起飞6分钟后,客机8时44分在距离亚的斯亚贝巴大约50公里的比绍夫图附近坠毁。

客机坠毁后,埃塞俄比亚航空首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆在新闻发布会上说,坠毁飞机的机长告诉机场的管制人员,他遇到了困难,飞机难以操控,想要返航,并且已经得到许可。

他还说,这架飞机是星期天早上从南非飞来的。“飞机从南非飞来后,在地面停留了三个多小时,到达时没有发出任何航班调整备注,被派遣时也没有。”

据报道,附近的目击者贝克莱·古特马说:“爆炸和大火是如此强烈,我们无法接近它。所有东西都烧毁了。消防员在11点左右到达,坠机发生在8点多。现在有四架直升机在现场。没有人能活下来。365bet投注官网

埃塞俄比亚航空公司在社交媒体发布加布雷马里亚姆抵达失事现场的照片,同时写道:“正在失事现场的特沃尔德·加布雷马里亚姆很遗憾地证实,没有人生还。”

浙江万里学院:一名埃航失事客机遇难女性系该校大四学生

新京报讯(记者 王瑞文 实习生 王佳珺)今日(3月11日)下午,浙江万里学院宣传部回应新京报记者称,埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性已经证实为该校文化与传播学院大四学生,具体事宜还在进一步确认当中。

新京报此前报道,当地时间3月10日早上,埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的飞机失事,无人生还,机上有8名中国乘客。

新京报记者了解到,机上的中国浙江女游客来自金华兰溪,出生于1997年,是浙江万里学院的大四学生,今年即将毕业。3月9日从上海出发前往埃塞俄比亚旅行。下个月月底,她将迎来22岁的生日。

女孩家属表示,女儿是家中独生女,此行是去当地旅游。目前家里已和大使馆取得联系,等待通知前往善后。

今日,浙江万里学院宣传部姚老师回应新京报记者称,埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性已证实为该校文化与传播学院的大四学生,相关事宜校方会等学生所在学院确认后发布声明。

365bet投注官网埃航空难遇难浙江女孩原计划17日回国 曾计划观赏长颈鹿

3月11日,浙江在线记者从浙江省外办了解到,埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性为金华兰溪人,是浙江某大学学生,3月9日从上海出发前往埃塞俄比亚,目前浙江省外办已经开通了紧急绿色通道,“得知消息

3月11日,浙江在线记者从浙江省外办了解到,埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性为金华兰溪人,是浙江某大学学生,3月9日从上海出发前往埃塞俄比亚,目前浙江省外办已经开通了紧急绿色通道,“得知消息后,我们第一时间启动了应急机制,现在正全力为女孩的家属处理善后提供协助”。工作人员告诉记者,目前,家属还没有出发赴埃。他们正在为家属办理赴埃签证等事宜。

记者同时从浙江省文化和旅游厅外事处获悉,目前初步从全省各旅行社了解到,省内没有旅行社组织了该大学生出游埃塞俄比亚,“判断不是参团行”。

在微博上,记者找到了遇难女孩的最后一条微博,微博发布时间为3月9日晚上21点07分,定位为上海浦东机场,并配有一张护照图片。浙江在线记者同时找到了此前其发布的机票信息显示,北京时间3月9日其乘坐埃塞俄比亚航空公司ET685次航班,由上海浦东T2出发,飞往了亚的斯亚贝巴机场,执飞机型为空客350-941。根据日程显示,她随后其在亚的斯亚贝巴机场换乘了失事的ET302次航班。

此外,按照该女孩的行程计划,他的行程应该结束于3月17日,她已经购买了埃塞俄比亚航空公司ET684次航班,从亚的斯亚贝巴飞往上海浦东。根据其发布的微博还显示,她有在非洲观赏长颈鹿的计划。

一位自称为其同学的网友说:“初三一段时间我是你的前桌,我换到你前桌的时候,你对我的第一句话是,萱姐罩你”。

此外,记者也向杭州萧山国际机场了解到,目前机场航班班次中没有安排波音737-MAX8飞机执飞,机场航班运行情况也处于正常。

据埃塞俄比亚航空公司发布的消息,当地时间3月10日上午,该公司一架计划飞往肯尼亚首都内罗毕的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞不久后坠毁,机上149名乘客和8名机组成员无一生还。

北京时间11日0时许,浙江在线记者与中国驻埃塞俄比亚大使馆通过电话取得联系并获悉:目前埃塞俄比亚失事航班的8名中国乘客为5名男性与3名女性。大使馆新闻处工作人员向记者证实,一名浙江籍女游客不幸遇难:“目前家属已经和我们取得联系。”该工作人员透露,驻埃塞使馆已启动应急机制,正与埃塞政府、埃航保持密切沟通,“我们同时也通过外交部向埃塞俄比亚驻华使领馆做了沟通,要求他们务必协助家属办理紧急签证。”

据外交部领事保护中心11日消息,埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制,并同遇难中国公民家属取得联系,为家属处理善后提供积极协助。

北京时间11日凌晨,外交部发言人陆慷就埃塞俄比亚航空客机失事答记者问。陆慷说,获悉空难发生后,中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制,紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。经核实,365bet投注官网失事飞机上共有8名中国公民,包括1名香港居民。我们向遇难人员表示沉痛哀悼,向遇难者家属表示深切慰问。

陆慷说,中方希望埃塞方尽快查明事故原因,及时向中方通报调查进展,妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展,全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。

埃航客机空难:遇难中国乘客5男3女 一人系浙江游客

埃塞俄比亚航空飞机空难有新进展。3月10日晚间,新京报记者从中国驻埃塞尔比亚大使馆获悉,遇难8名中国乘客确认为5男3女,其中1人为游客、5人为中资公司职员,另有2人系联合国国际职员。

新京报此前报道,当地时间10日早上,埃塞俄比亚航空公司一架客机在起飞后不久坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。BBC报道,失事的埃塞俄比亚航空客机上有8名中国乘客。

今日晚间,新京报记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆了解到,遇难8名中国乘客包括5名男性和3名女性。其中,有1名来自浙江的游客,5名中资公司职员以及2名联合国国际职员。大使馆一位工作人员介绍,正陆续联系遇难者家属,目前已同部分遇难家属取得联系。

埃塞俄比亚航空飞机空难有新进展。3月10日晚间,新京报记者从中国驻埃塞尔比亚大使馆获悉,遇难8名中国乘客确认为5男3女,其中1人为游客、5人为中资公司职员,另有2人系联合国国际职员。

新京报此前报道,当地时间10日早上,埃塞俄比亚航空公司一架客机在起飞后不久坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。BBC报道,失事的埃塞俄比亚航空客机上有8名中国乘客。

今日晚间,新京报记者从中国驻埃塞俄比亚大使馆了解到,遇难8名中国乘客包括5名男性和3名女性。其中,有1名来自浙江的游客,5名中资公司职员以及2名联合国国际职员。大使馆一位工作人员介绍,正陆续联系遇难者家属,目前已同部分遇难家属取得联系。

痛!埃航客机失事无人生还 一名浙江女游客遇难

:“目前家属已经和我们取得联系。”该工作人员透露,驻埃塞使馆已启动应急机制,正与埃塞政府、埃航保持密切沟通,“我们同时也通过外交部向埃塞俄比亚驻华使领馆做了沟通,要求他们务必协助家属办理紧急签证。”

据了解,另外遇难乘客的护照籍贯显示分别来自陕西、山东、天津和湖北等地,包含中资公司派驻人员和联合国环境署职员。

当地时间10日上午,埃塞俄比亚航空公司一架波音737客机坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。

据埃塞航空公司最新新闻发布会信息,失事飞机乘客和机组人员全部罹难,国籍分别为:

32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人、4名印度人、4名斯洛伐克人、3名奥地利人、3名瑞典人、3名俄罗斯人、2名摩洛哥人、2名西班牙人、2名波兰人、2名以色列人、1名比利时人,1名印度西尼亚人、1名乌干达人、1名也门人、1名苏丹人、1名塞尔维亚人、1名多哥人、1名莫桑比克人、1名卢旺达人、1名索马里人、1名挪威人、1名突尼斯人、1名爱尔兰人、1名沙特阿拉伯人,以及4名持联合国护照的人员,此外仍有6人的国籍情况没有公布。

埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上说,一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据埃塞俄比亚广播公司发布的消息,客机上157名乘客和机组人员全部遇难。

据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况,有8名中国公民乘坐该航班。

埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说,失事客机机型为波音737,于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。

目前,搜救工作已经展开。埃塞俄比亚总理阿比已经通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。

埃塞俄比亚航空是在非洲国家航空公司中运营效益较好的一家航空公司,也是近年来发展较快的一家航空公司。

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。